另外更重要的利双是，

根据网络上多名在天津港从事平行进口车相关业务的门进买网友爆料，

但咱在这声明啊，口新正常这款车的人民平行进口价格为17万元左右，

所以，币敢这批车就被打包低价转卖，利双可能还有一些做同类型生意的门进买同行手里有库存，

意大利品牌的口新双门进口新车，大众甲壳虫齐名的人民菲亚特500。 咱们不是币敢给人家打广告，这批车原来是利双某个平行进口车商从海外批量采购回来的，车辆长期存放带来的门进买老化、而8万多的口新价格来自于一个东北地区做大批量车采购的车商，8万多的人民菲亚特500你们觉得值吗？

被这个东北车商接手了，币敢谁想要谁自己凭本事找渠道去。8万多的价格连法拉利的零头都不够，

即便如此，目前这批车库存不多了，如今只要8.58万，据称发布该消息的东北车商那里库存已经都卖掉了，但这个咱们就不做推荐了，听着动心吗？是法拉利？兰博基尼？还是玛莎拉蒂？

醒醒，对外售价8.58万。但这价格如今确实能买意大利品牌双门进口新车，原因在于这批车的“身世”多少有点曲折。稀有进口车维修上的难题都会是后期使用时的痛点。8万多的价格也是“反常规”的，这款车就是在欧洲与宝马MINI、但之后该车商出现财务困难，一同接手的还有一批对外售价30多万的奥迪Q7以及对外售价40多万的奥迪A7。而且8万多的菲亚特500也没有想象中那么“香”，