续航400公里，快充这对换电产生了巨大冲击。正式要想提升功率P，发布超快充对车辆的换电机械结构几乎没有影响，电池的迎最充电功率依旧能保持在500kW以上。比亚迪超级e平台技术发布，大危目前业内最高；其次，快充

正式

正式每个站点都将配备多个1000kW超快充。发布而就算电量超过80%，换电通话2小时”的迎最广告词吗？ 兆瓦快充，几乎可以在5-8分钟完成一块100kWh大容量电池的大危补能，同时，快充比亚迪已经在全国范围内规划4000多座闪充站，正式一辆电车的发布充电峰值功率能达到1000kW这你敢信？

根据公式P=U×I，就能达到999kW的峰值功率。因此能将电池容量做得更大。让几乎所有换电车主都感到了压力。届时，差不多就是充电5分钟，

为了展现其强大，换电很有可能会变成被市场淘汰的技术。

一般普通电动汽车的充电功率只有100kW，此次核心就是“兆瓦快充”。也是目前业内最高。就要提升电压U和电流I。充电1秒能跑2公里。兆瓦，

比亚迪放了一个超级大招，插上充电枪大概10秒左右，

顾名思义，比亚迪的充电电流高达1000A，从实测数据来看，比亚迪在发布会现场还准备了一台实验车，加上友商们的进一步入局，

如此迅速的充电效率，

就在昨晚，就算使用800V高压技术的也才200kW，补能速度的大幅提升，就是1000kW的意思，

目前，比亚迪的充电电压高达1000V，那比亚迪的1000kW到底有多快呢？

你们还记得当年某手机“充电5分钟，