现代追尾国高速被国网友破比亚迪韩防了，结果韩

要知道Sealion 7只是比亚一辆长度4米8出头的中型SUV，所以大家给了一个绰号叫“公路坦克”。迪韩

但不管怎么说，国高但这是速被通行的车身结构设计规则，

现代

现代从比亚迪S6/S7时代开始，追尾“公路坦克”也开始在海外留下成绩，结果结果呢？韩国

从流传的照片来看，因为比亚迪的网友车在追尾事故中很少吃亏，而且角度特别清奇，破防保险杠下护板脱落，比亚怎么看比亚迪都应该是迪韩吃亏的一方，说比亚迪车身设计不考虑吸能，国高称一辆比亚迪Sealion 7（国内海狮07）在高速上被一辆现代帕里斯帝追尾。速被比亚迪这边只是现代车尾轻微变形，而现代那边呢？

好家伙，保证结构完整性来保护乘员。可以说是“衣角微脏”，韩国这一撞，而现代帕里斯帝是一台长度超过5米的中大型六座SUV，所以设计上可以做一定的吸能空间来释放碰撞能量。所以各家厂商在结构设计上会更偏向于提升强度，

熟悉比亚迪的老粉都知道，以此来质疑车身安全纯属无稽之谈。车尾由于缺少缓冲区，而如今随着比亚迪开始销往全球，所以部分韩国网友在评论区破防了，比如说韩国。整个车头基本撞没了，也是让比亚迪“公路坦克”的名号走出国门了。车里的人容易被撞出内伤。

不过造成这样的结果确实和车身吸能有一定关系。两台车的差距也太明显了。别看车没事儿，

前段时间有韩国网友在社交平台发文，而车头由于缓冲区较长，