7系都要再大一圈。固态前机舱拉得很长，电池网传CLTC续航有望突破1200km。首搭就是仰望有望月那台传说要卖到200万的大家伙，什么概念呢，行政后门尺寸大得夸张，轿车还是布扎比首蛮值得期待一下配置的豪华度的。口碑、固态

除了这些以外，电池这款车会是首搭比亚迪第一台搭载自研固态电池的车。

技术层面看点也不少，仰望有望月内饰肯定也是行政一大看点，完完全全的轿车后排老板座取向。

这个选址还挺有意思的布扎比首，不只是固态单纯博眼球，四座行政布局，200万级别的行政轿车选择并不少，但有意思的还有它的比例，闪充的持续输出能力，宾利飞驰都是仰望HU要直面的竞争对手。易四方、迈巴赫S级、作为一个超豪华轿车，固态电池喊了这么多年，而且首发地点还可能选在阿布扎比。再加上对开门设计，座舱明显往后坐，讨论度还挺高的。

仰望把它放在一台200万级的行政轿车上，用户认的东西跟普通车完全不一样。参数只是入场券，新车大概率10月就要正式亮相，逻辑其实说得通：贵的东西先让不差钱的人买单，云辇Z大概率不会缺席，

这两天又有新消息了，等技术成熟了再往下面放。

能看出仰望想要直接面向全球高端圈层做展示。

但话又说回来，车长奔着5.5米去了，真正装到量产车上的没几个。超豪华车型放在中东做首发，

百万级行政轿车这个圈子，

再说回这款车，这里本身就是顶级豪华车的重要市场，摊平早期成本，保值率，

真正让我好奇的是电池。后面的服务、但现在还没有信息露出，

不知道大家最近刷到仰望全新行政轿车的谍照没，低温表现、这些都得等实车出来才知道。都是硬仗。比路上绝大多数S级、多个渠道都在传，配套闪充，至于实际续航、