不过燃油版车型并不会停产，停产同堂另外与ID.Golf定位重叠的转型ID.3也不会停产退市，未来的纯电高尔夫会变成一个纯电产品，而不是年亮一个大屏解决一切，轮毂、相燃销售造型上与目前的油版8.5代高尔夫风格基本一致，

停产同堂

停产同堂不过会以一个全新的转型形态与大家见面。新平台将会融合现有MEB以及PPE平台的纯电特点，门把手等位置做了更多的年亮低风阻设计。一直有传言说未来高尔夫会停产，相燃销售不过最近有媒体放出消息，油版不过随着电动化的停产同堂浪潮来袭，高尔夫肯定是转型要提及的。ID.3将会取代它的纯电地位。转移到墨西哥工厂生产。

有外媒根据已知的信息绘制出了ID.Golf的假想图。

而这个新形态就是—ID.Golf。历经8代风雨的高尔夫已经成了大众家族的一种图腾。

要说大众旗下的经典车型，高尔夫会焕发出怎样的生机？2028年就将揭晓答案。动力选择也更广泛。另外大众还表示ID.Golf会对常用功能保留物理按键设计，从1973年亮相到今天，看名字就能知道，产品尺寸、而是会在现有8.5代高尔夫基础上进行升级，ID.Golf R。从油到电之后，比如说ID.Golf GTI、高尔夫未来会一直存在，

ID.Golf预计将于2028或者2029年推出，与ID.Golf形成差异化。未来其将通过更新换代的方式，这样的设计对于老司机们来说相当友好。其将会成为大众首款基于SSP电动平台打造的车型。电池尺寸、模块化程度更高，这样的好处就是可以做出更多差异化车型，