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吉祥官方说它的航空航灵感来源就是民航客机，这造型，公司但是造车这个造型设计怎么看都能找到一些其它造车新势力的影子。小编只想说，吉祥三电配置中规中矩，上市续而这家公司就是航空航来自吉祥航空的吉祥汽车。倒是公司我的编辑同事给出了方案：“吉祥你就找理想定制一批MEGA，外观造型上更航空，造车吉祥AIR采用单电机后驱的吉祥布置形式，效果比这强……”

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三电方面，吉祥内饰设计倒是上市续规矩。搞了一个航空+汽车的“吉祥大出行”生态理念，之前还搞过“买车送机票”等活动。售价14.78/15.98万。我觉得这个建议很好。51/64kWh两种容量的磷酸铁锂电池，这个外观好不好看大家评论区自行评价吧。相比有些奇特的外观，一个大屏解决大部分操作，叫吉祥AIR。没有多余的实体按键，吉祥的宏大规划实现起来着实是有点困难，他们称之为OneBox造型。放到机场当接送车，从名字上就带着浓浓的航空元素，

最近吉祥汽车上市了一款新车，自媒体造车……在这个什么行业都能造车的今天，

吉祥对于造车这件事儿是有自己的宏大规划的，

内饰部分官方说灵感来自于航空公务舱，但价格不便宜，一家航空公司涉足造车领域也不是什么稀奇的事情，价格才11.98万起。看着风阻就低。提供147/150kW两种电机，小鹏MONA M03续航比它长了将近100km，整体设计很简洁，CLTC续航为435/530公里，

不过在这个造车新势力成批倒下的当下，